So sánh Hyundai Palisade cũ và mới: Nên chọn phiên bản nào?
Hyundai Palisade – mẫu SUV 7 chỗ đầu bảng của Hyundai – luôn được xem là biểu tượng của sự sang trọng, tiện nghi và công nghệ tiên tiến trong phân khúc. Kể từ khi ra mắt, Palisade đã nhanh chóng trở thành lựa chọn yêu thích của các gia đình cần một chiếc xe rộng rãi, vận hành ổn định và an toàn. Tuy nhiên, với sự xuất hiện của thế hệ mới Palisade 2026, người dùng đang đặt ra câu hỏi: “Liệu có đáng để nâng cấp từ bản cũ?” hoặc “Palisade mới khác gì so với thế hệ trước?”.
Bài viết này sẽ giúp bạn so sánh chi tiết Hyundai Palisade cũ và mới trên mọi khía cạnh – từ thiết kế, nội thất, động cơ cho đến công nghệ và giá bán – để bạn có cái nhìn toàn diện, khách quan và chọn được chiếc SUV phù hợp nhất với nhu cầu của mình.
Lịch sử & bối cảnh phát triển của Hyundai Palisade
Sơ lược lịch sử dòng Palisade
Hyundai Palisade ra mắt lần đầu vào năm 2018, thay thế vị trí của mẫu Santa Fe XL trong danh mục SUV cỡ lớn của hãng. Với chiều dài gần 5 mét, nội thất 3 hàng ghế rộng rãi và phong cách thiết kế đậm chất Mỹ, Palisade nhanh chóng trở thành biểu tượng cho dòng SUV cao cấp của Hyundai trên toàn cầu.
Từ khi ra mắt, Hyundai đã liên tục nâng cấp Palisade qua từng năm với các bản facelift như Palisade 2021 và Palisade 2023, tập trung cải thiện công nghệ an toàn, nâng cấp giao diện nội thất và bổ sung hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến (ADAS). Tuy nhiên, đến năm 2026, Hyundai chính thức giới thiệu thế hệ thứ hai của Palisade – đánh dấu bước nhảy vọt về thiết kế, động cơ và khả năng kết nối thông minh.

Bối cảnh ra mắt phiên bản mới
Sự ra đời của Palisade thế hệ mới không chỉ là một bản nâng cấp, mà là bước chuyển mình quan trọng nhằm đáp ứng xu hướng SUV lai điện (hybrid) và công nghệ hóa ngày càng mạnh mẽ. Trong bối cảnh người tiêu dùng tìm kiếm những chiếc xe vừa mạnh mẽ, vừa tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện môi trường, Hyundai buộc phải tái định hình Palisade để giữ vững vị thế cạnh tranh trước các đối thủ như Kia Telluride, Toyota Highlander hay Ford Explorer.
Với ngôn ngữ thiết kế mới “Parametric Dynamics 2.0”, cùng loạt công nghệ hỗ trợ lái cấp độ cao, Palisade 2026 được kỳ vọng không chỉ mang lại diện mạo mới mà còn nâng tầm trải nghiệm người lái – một hướng đi thể hiện rõ triết lý “Smart Mobility for the Future” của Hyundai.
So sánh thiết kế ngoại thất: Palisade cũ vs mới
Một trong những thay đổi đáng chú ý nhất giữa hai thế hệ chính là phong cách thiết kế. Nếu Palisade cũ mang hơi hướng “hiền hòa” và trung tính, thì Palisade 2026 lại thể hiện sự mạnh mẽ, góc cạnh và hiện đại hơn rõ rệt.
Ngôn ngữ thiết kế & phong cách tổng thể
Palisade thế hệ đầu tiên sử dụng ngôn ngữ “Sensuous Sportiness” với các đường cong bo tròn, tạo cảm giác mềm mại. Trong khi đó, thế hệ mới lại áp dụng phong cách “Parametric Dynamics 2.0” – tập trung vào các đường cắt dứt khoát, mặt phẳng lớn và cụm đèn LED hình chữ “H” đặc trưng của dải sản phẩm SUV Hyundai mới.
- Kích thước tổng thể: Palisade mới dài hơn khoảng 60mm, rộng hơn 25mm, giúp xe bề thế và ổn định hơn.
- Khoảng sáng gầm xe: tăng nhẹ từ 203mm lên 210mm, hỗ trợ khả năng đi địa hình nhẹ tốt hơn.
- Trục cơ sở: giữ nguyên ở mức 2.900mm nhưng được tinh chỉnh để tối ưu không gian nội thất.

Đầu xe & cụm đèn chiếu sáng
Palisade cũ có thiết kế đầu xe tròn trịa với lưới tản nhiệt hình lục giác lớn và cụm đèn chia tầng. Bước sang thế hệ mới, Hyundai đã tái cấu trúc toàn bộ mặt trước:
- Lưới tản nhiệt “Parametric Shield” cỡ lớn dạng phẳng, kết nối liền mạch với cụm đèn ban ngày LED.
- Đèn pha đặt dọc ở hai bên, tích hợp công nghệ LED ma trận cho khả năng chiếu sáng thông minh và hiện đại hơn.
- Cản trước được làm phẳng, tăng hiệu quả khí động học và giúp xe trông “đậm SUV” hơn.
Thiết kế này mang lại cảm giác “tương lai” tương tự như dòng Ioniq của Hyundai, giúp Palisade mới trở nên nhận diện mạnh mẽ hơn trên đường.
Thân xe & đuôi xe
Phần hông Palisade mới sử dụng nhiều mảng khối phẳng, tay nắm cửa dạng chìm tương tự xe điện cao cấp, trong khi bản cũ vẫn là tay nắm cơ truyền thống. Mâm xe nâng từ 20 lên 21 inch, kiểu dáng đa chấu thể thao hơn.
Ở phía sau, cụm đèn hậu chữ “H” trải ngang giúp đồng nhất với đầu xe. Cánh gió được mở rộng, cụm ống xả được giấu kín – tạo cảm giác tinh tế và sang trọng hơn so với kiểu ống xả kép hở trên bản cũ.

| Hạng mục | Palisade cũ (2023–2025) | Palisade mới (2026) |
|---|---|---|
| Chiều dài tổng thể | 4.980 mm | 5.040 mm |
| Đèn chiếu sáng | LED projector, tách rời | LED ma trận, liền khối chữ H |
| Mâm xe | 18–20 inch | 20–21 inch |
| Ngôn ngữ thiết kế | Sensuous Sportiness | Parametric Dynamics 2.0 |
So sánh nội thất & tiện nghi
Nếu ngoại thất là phần “nhìn thấy”, thì nội thất chính là phần “cảm nhận” – và Hyundai đã hoàn toàn làm mới khoang cabin của Palisade 2026. So với thế hệ cũ, nội thất mới không chỉ sang trọng hơn mà còn ứng dụng nhiều công nghệ thông minh lấy cảm hứng từ dòng xe điện Ioniq.
Không gian & bố trí ghế ngồi
Palisade mới giữ cấu hình 7–8 chỗ nhưng thay đổi đáng kể về bố cục. Hàng ghế thứ hai giờ có thể trượt điện, hàng ghế thứ ba gập phẳng hoàn toàn chỉ với một nút bấm. Khoang hành lý cũng tăng dung tích từ 509L lên hơn 540L khi dựng đủ ghế.
- Chất liệu da Nappa cao cấp thay cho da tổng hợp cũ.
- Tùy chọn ghế thông gió, sưởi và nhớ vị trí cho cả hai hàng ghế đầu.
- Ghế lái hỗ trợ massage 3 vùng – lần đầu xuất hiện trên Palisade.
Bảng điều khiển & màn hình trung tâm
Trước đây, Palisade dùng hai màn hình rời: đồng hồ kỹ thuật số 12.3 inch và màn hình trung tâm 12.3 inch. Thế hệ mới tích hợp một cụm cong liền mạch 27 inch, tương tự như trên xe điện Ioniq 6. Giao diện hiển thị mới thân thiện, hỗ trợ kết nối không dây Apple CarPlay/Android Auto và cập nhật phần mềm OTA.

Tiện nghi & công nghệ hỗ trợ
Hyundai đã nâng cấp mạnh mẽ hệ thống tiện ích trong khoang cabin:
- Điều hòa tự động 4 vùng với lọc không khí ion và cảm biến bụi mịn PM2.5.
- Hệ thống âm thanh Bose 12 loa với công nghệ vòm 3D.
- Đèn viền nội thất 64 màu đồng bộ với chế độ lái.
- Hệ thống “Driver Talk” – cho phép tài xế nói trực tiếp đến hàng ghế sau qua loa nội bộ.
So với thế hệ cũ, những cải tiến này giúp Palisade 2026 tiệm cận chuẩn “xe sang Hàn Quốc”, cạnh tranh trực tiếp với Lexus RX hay Acura MDX trong phân khúc cao hơn.
“Hyundai đang chuyển hướng Palisade thành một SUV thông minh, không chỉ mạnh về động cơ mà còn tinh tế về trải nghiệm người dùng.” – trích nhận định của MotorTrend (2025).
