Hyundai Santa Fe Hybrid, phiên bản xe lai xăng-điện mới nhất, đã nhanh chóng ghi nhận sự giảm giá ấn tượng ngay từ những ngày đầu ra mắt. Mục tiêu của các đại lý là thu hút khách hàng trước những ngày mua sắm Tết sắp đến, đẩy mạnh doanh số trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt với các mẫu xe khác trên thị trường.

Giảm Giá Đặc Biệt Tại Đại Lý

Theo thông tin từ các đại lý tại TP.HCM, Hyundai Santa Fe Hybrid đã có mức giảm giá lên tới 50 triệu đồng ngay sau khi ra mắt. Cụ thể, giá xe được điều chỉnh từ 1,369 tỷ đồng xuống còn 1,319 tỷ đồng cho năm khách hàng đầu tiên đặt cọc. Nhân viên bán hàng cho biết đây là chương trình khuyến mãi có giới hạn và chỉ dành cho một số lượng nhỏ khách hàng.

Dẫu vậy, mức giảm giá không đồng đều giữa các đại lý phụ thuộc vào nguồn cung và chiến lược bán hàng riêng biệt. Trong khi một đại lý tung ra ưu đãi hấp dẫn, những nơi khác lại không có chương trình giảm giá nào cho mẫu xe này.

Áp Lực Từ Cạnh Tranh

Sự xuất hiện của ưu đãi giảm giá cho Santa Fe Hybrid không ngẫu nhiên mà diễn ra trong bối cảnh cạnh tranh mạnh mẽ trên thị trường xe SUV cỡ D. Theo báo cáo từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 11 vừa qua, Santa Fe chỉ bán được 201 xe. Trong khi đó, đối thủ Ford Everest đã đạt được doanh số 1.449 xe, chiếm tới 60,8% thị phần phân khúc. Tính lũy kế từ đầu năm 2025, Santa Fe chỉ đạt 2.313 xe, con số này vẫn còn kém xa so với Everest (11.209 xe) và Toyota Fortuner (2.841 xe).

Định Vị Thương Hiệu và Giá Cả

Mặc dù đã giảm giá xuống còn 1,319 tỷ đồng tại một số đại lý, Santa Fe Hybrid vẫn là một trong những mẫu xe có giá cao trong phân khúc SUV/crossover cỡ D. Mẫu xe này đang phải cạnh tranh với các đối thủ quen thuộc như Ford Everest (giá từ 1,099 – 1,545 tỷ đồng), Toyota Fortuner (1,055 – 1,35 tỷ đồng), và Kia Sorento (1,249 – 1,469 tỷ đồng). Những mẫu xe này có nhiều phiên bản và mức giá dễ tiếp cận hơn với khách hàng.

Bên cạnh đó, Santa Fe Hybrid còn cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe điện hóa như KIA Sorento HEV và PHEV (giá từ 1,139 – 1,383 tỷ đồng). Một điểm bất lợi là Santa Fe Hybrid chỉ sử dụng hệ truyền động hybrid tự sạc (HEV) mà chưa phát hành phiên bản plug-in hybrid (PHEV), trong khi nhu cầu về xe điện tại đô thị đang ngày càng tăng.

Đặc Điểm Kỹ Thuật Santa Fe Hybrid

Hyundai Santa Fe Hybrid được trang bị động cơ xăng SmartStream 1.6 tăng áp, với công suất tối đa 180 mã lực và mô-men xoắn 265 Nm. Mẫu xe này còn kết hợp với mô-tơ điện gần 60 mã lực và pin lithium-ion polymer 1,49 kWh, cho tổng công suất lên tới 235 mã lực và mô-men xoắn 367 Nm.

Bên trong khoang nội thất, Santa Fe Hybrid không có nhiều khác biệt so với các phiên bản xăng đã ra mắt trước đó. Mẫu xe vẫn sở hữu những trang bị hiện đại như mâm 20 inch, hệ thống đèn LED, cảm biến hỗ trợ quan sát quanh xe, cùng với các tính năng công nghệ như màn hình cong 12,3 inch, kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây, điều hòa hai vùng, âm thanh Bose, và tính năng sạc không dây.

Tóm lại

Chỉ sau một thời gian ngắn ra mắt, Hyundai Santa Fe Hybrid đã được các đại lý kéo giá xuống nhằm thu hút khách hàng. Mặc dù giá trị này có thể giúp mẫu xe tăng tính cạnh tranh, nhưng vẫn còn những thách thức lớn từ các đối thủ trên thị trường. Liệu các ưu đãi này có đủ sức hấp dẫn để gia tăng doanh số xe trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt? Thời gian sẽ trả lời cho câu hỏi đó.